Mehr als 100 Maßnahmen hat das Verkehrsplanungsbüro BERNARD der Gemeinde Kernen für die Verbesserung der Fahrradinfrastruktur vorgeschlagen. Über zwei Jahre liegen die Handlungsempfehlungen für den Radverkehr der Gemeinde bereits vor. Leider wurde bisher wenig in Angriff genommen. Grund dafür ist u.a. die Personalknappheit beim Tiefbauamt. Eine zweite Stelle, die wir OGLer für den Haushalt 2024 beantragt hatten, konnte mangels …
Zwei Anträge, die von der OGL-Fraktion federführend vorbereitet wurden, standen letzten Donnerstag in der Sitzung des Gemeinderats zur Abstimmung. Vorab: Beiden Anträgen wurde einstimmig zugestimmt. Zum einen geht es um das Aufstellen von drei Fahrradanlehnbügeln in der Waiblinger Straße/Unter den Arkaden. Zusammen mit Freundliches Kernen, den angrenzenden Geschäften, ProRad und der UFW-Fraktion machten wir uns …
Das Bürgerhaus ist um eine Attraktion reicher. 10 komfortable Parkplätze entlang der Stettener Straße wurden vor kurzem eingerichtet. Besucher*innen des Bürgerhauses und des Markt- und Rathausplatzes müssen jetzt nicht mehr vergeblich nach Abstellmöglichkeiten für ihr Fahrzeug Ausschau halten. Das illegale Parken hat nun ein Ende. Mitte Dezember letzten Jahres hatte der Gemeinderat auf Antrag der …
Sie sind in Kernen ab und zu oder vielleicht auch öfters mit dem Fahrrad unterwegs? Sie haben einige Anmerkungen zur Fahrradinfrastruktur hier bei uns in Kernen? Dann machen Sie doch einfach bei der Zufriedenheitsumfrage des ADFC mit. Durch Ihre Rückmeldungen fällt es Verkehrsplanenden und politisch Verantwortlichen leichter, die Probleme beim Radeln zu erkennen und damit …
Wer kann sich noch an die Anfänge von Corona erinnern? Die Straßen waren abends wie leergefegt. Nach der Arbeit bin ich auf dem Nachhauseweg von Waiblingen in 10 Minuten zwei Autos begegnet. Welch eine Ruhe, welch schönes Radfahrgefühl! Zwischenzeitlich ist wieder alles beim alten: Morgens kilometerweite Staus auf der B14/B29 vor dem Kappelbergtunnel (und dies …
Seit 2015 hat Esslingen eine der längsten Fahrradstraßen im süddeutschen Raum. Auf fast zwei Kilometern Asphalt haben Autofahrende sich mit einer untergeordneten Rolle zu begnügen. Die gemachten Erfahrungen jedoch zeigen: Rücksichtnahme auf Radelnde muss eingeübt werden. Ein Lernprozess, der nicht von heute auf morgen abgeschlossen ist. So mussten im Laufe der Jahre einige optische Maßnahmen …
Im letzten Mitteilungsblatt wurde von mir der fehlende Mut der Mehrzahl der Gemeinderäte für eine konsequentere Mobilitätswende kritisiert. Was hat die OGL bewogen, beim Radschnellweg für die Südtrasse (Trasse durch den Ort) zu stimmen? Max-Eyth- und Willy-Rüsch-Straße wären zu Fahrradstraßen umgebaut worden. Dies bedeutet maximale Sicherheit bei Tempo 30 und gekennzeichneter Fahrbahn für Fahrradfahrende. Die …
Wohlklingende und vielversprechende Beschlüsse hat der Gemeinderat in letzter Zeit gefasst: Beitritt zum Klimapakt Baden-Württemberg, Gemeindeentwicklungskonzept, Mobilitätskonzept, Bündnis für Klimaschutz, Klimaneutralität bis 2035, interkommunale Zusammenarbeit beim Klimaschutz und Einstellung von Klimaschutzbeauftragten. Aber was, wenn in den Köpfen von Menschen, die dem Wohl der Kommune verpflichtet sind und in der Verantwortung für kommende Generationen stehen, kein …
Als ich mich vor einem Monat bereit erklärt hatte, Teamchef beim OGL-Team zu werden, da war mein Anspruch, vorne mit dabei zu sein. Dass es aber wie letztes Jahr, mit annähernd derselben Zahl von Kilometern, wieder der erste Platz in der Teamwertung sein wird, das hat mich dann doch etwas überrascht. Die Leistung unseres Teams …
Stadtradeln – Das Team OGL hat in Kernen die Nase vorn! Weiterlesen »
Diesen Sonntag (13.06.2021) ist es wieder soweit. Die Aktion „Stadtradeln beginnt“. Wer den Fahrradverkehr in unserer Region und speziell in Kernen voranbringen will, sollte dringend mitmachen. Wir Radfahrende müssen zeigen, dass wir nicht nur eine Randgruppe sind. Also schnell noch anmelden! Am Besten beim OGL-Team, dem Team deines Vertrauens:)
