{"id":602,"date":"2025-04-30T18:59:00","date_gmt":"2025-04-30T16:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ogl-kernen.de\/?p=602"},"modified":"2025-05-10T19:02:29","modified_gmt":"2025-05-10T17:02:29","slug":"verbesserung-der-fahrradinfrastruktur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ogl-kernen.de\/?p=602","title":{"rendered":"Verbesserung der Fahrradinfrastruktur"},"content":{"rendered":"\n<p>Mehr als 100 Ma\u00dfnahmen hat das Verkehrsplanungsb\u00fcro BERNARD der Gemeinde Kernen f\u00fcr die&nbsp;<strong>Verbesserung der Fahrradinfrastruktur<\/strong>&nbsp;vorgeschlagen. \u00dcber zwei Jahre liegen die Handlungsempfehlungen f\u00fcr den Radverkehr der Gemeinde bereits vor. Leider wurde bisher wenig in Angriff genommen. Grund daf\u00fcr ist u.a. die&nbsp;<strong>Personalknappheit beim Tiefbauamt.<\/strong>&nbsp;Eine zweite Stelle, die wir OGLer f\u00fcr den Haushalt 2024 beantragt hatten, konnte mangels Bewerber bis heute nicht besetzt werden. Deshalb kann vieles nicht geplant und umgesetzt werden.&nbsp;<strong>Trotzdem sind wir der Meinung, dass ein Anfang gemacht und zumindest einige der 111 Ma\u00dfnahmen in Angriff genommen werden sollten<\/strong>. Deshalb hatten wir zusammen mit dem PFB sieben konkrete Punkte uns rausgepickt und als Haushaltsantr\u00e4ge f\u00fcr 2025 formuliert.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Verl\u00e4ngerung der Tempo 30 Zone zwischen Stadion Rommelshausen und Almrausch.<\/strong>\u00a0Die Stra\u00dfe dort ist eng und macht eine lange Rechtskurve. Zum Schutz von Radfahrenden w\u00e4re dort Tempo 30 angebracht<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ausbau der der Rommelshauser Stra\u00dfe in Stetten zu einer Anlieger- und Fahrradstra\u00dfe.<\/strong>\u00a0Dieser Vorschlag wurde bereits vom Gemeinderat als eine der 15 Hauptma\u00dfnahmen im Kerner Stra\u00dfennetz priorisiert.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sichere Aufleitung des Radverkehrs von der Stra\u00dfe auf den Radweg am Ortsausgang Richtung Esslingen.<\/strong>\u00a0Eine Bordabsenkung auf H\u00f6he Alte Esslinger Stra\u00dfe 34, sowie Piktorgramme und Hinweispfeile w\u00fcrden das Radfahren hier sicherer machen<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Esslinger Stra\u00dfe und Lange Stra\u00dfe<\/strong>: Zur Verdeutlichung der F\u00fchrung des Radverkehrs im Mischverkehr sind auf der Fahrbahn beidseitig Piktogrammketten zu markieren<\/li>\n\n\n\n<li><strong>200m Fu\u00dfweg<\/strong>\u00a0<strong>zwischen Unterf\u00fchrung \u201eAuf der H\u00f6he\u201c entlang der Max-Eyth-Stra\u00dfe bis Abzweig ins Wohngebiet zu einem Fu\u00df-Radweg ausbauen<\/strong>. Die Max-Eythstra\u00dfe wird von vielen Radfahrenden als Schulweg genutzt. Schnellfahrende und parkende Autos stellen eine erhebliche Gefahr f\u00fcr den Radverkehr dar<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Konzepterstellung f\u00fcr den Rad- und Fu\u00dfverkehr vom Bhf Rom nach WN,<\/strong>\u00a0da Br\u00fccke \u00fcber Bundesstra\u00dfe in den n\u00e4chsten Jahren erneuert wird<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00fcfen, ob\u00a0<strong>Fahrradstra\u00dfe zwischen Kernen und Fellbach<\/strong>\u00a0(landwirtschaftlicher Weg Verl\u00e4ngerung Hartstra\u00dfe) m\u00f6glich ist<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Diese Ma\u00dfnahmen im Zuge der Haushaltsberatungen zu diskutieren, h\u00e4tte den Rahmen gesprengt. Die Verwaltung hat deshalb vorgeschlagen, in einer der n\u00e4chsten Sitzungen dar\u00fcber zu debattieren. Wir haben dem zugestimmt.<\/p>\n\n\n\n<p>Sara Tadix, Moritz Seifer, Matthias Kramer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mehr als 100 Ma\u00dfnahmen hat das Verkehrsplanungsb\u00fcro BERNARD der Gemeinde Kernen f\u00fcr die&nbsp;Verbesserung der Fahrradinfrastruktur&nbsp;vorgeschlagen. \u00dcber zwei Jahre liegen die Handlungsempfehlungen f\u00fcr den Radverkehr der Gemeinde bereits vor. Leider wurde bisher wenig in Angriff genommen. 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