{"id":291,"date":"2022-07-13T17:08:00","date_gmt":"2022-07-13T15:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ogl-kernen.de\/?p=291"},"modified":"2022-09-25T17:12:39","modified_gmt":"2022-09-25T15:12:39","slug":"gemeinderat-beschliesst-tempo-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ogl-kernen.de\/?p=291","title":{"rendered":"Gemeinderat beschlie\u00dft Tempo 30"},"content":{"rendered":"\n<p>Mit \u00fcberw\u00e4ltigender Mehrheit hat der Gemeinderat vergangenen Donnerstag eine <strong>H\u00f6chstgeschwindigkeit von 30km\/h f\u00fcr die Hauptstra\u00dfen in Rommelshausen<\/strong> (Karlstra\u00dfe, Fellbacher und Waiblinger Stra\u00dfe) beschlossen. Eine Tempo-30-Regelung und eine damit verbundene L\u00e4rmreduzierung f\u00fcr Menschen, die in diesen Stra\u00dfen wohnen, wird also endlich kommen. Der L\u00e4rmaktionsplan (LAP) hat dies so gefordert. Grund: An vielen Stellen der o.g. Stra\u00dfen werden sowohl tags als auch nachts <strong>gesundheitssch\u00e4dliche L\u00e4rmpegel<\/strong> \u00fcberschritten. Andere Ma\u00dfnahmen, wie z.B. Tempo 40, h\u00e4tten nicht die gew\u00fcnschte und gesetzlich geforderte L\u00e4rmminderung erbracht. Die OGL begr\u00fc\u00dft diesen Beschluss ausdr\u00fccklich. <strong>Anwohner*innen werden gesch\u00fctzt,<\/strong> die <strong>Aufenthaltsqualit\u00e4t<\/strong> entlang der Stra\u00dfen sowie die <strong>Rad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehrssicherheit <\/strong>werden deutlich verbessert. Durch den zu erwartenden konstanteren Verkehrsfluss wird zudem die <strong>Schadstoffbelastung<\/strong> abnehmen. Die eingegangenen Stellungnahmen der Bev\u00f6lkerung und \u00c4mter zum LAP sind \u00fcberwiegend positiv ausgefallen, was auf eine <strong>breite Akzeptanz<\/strong> der neuen Tempo-30-Regelung schlie\u00dfen l\u00e4sst. Lediglich der <strong>Zeitverlust <\/strong>f\u00fcr die Buslinien, insbesondere f\u00fcr den <strong>X20<\/strong>, wurden bem\u00e4ngelt. F\u00fcr den X20 wurde f\u00fcr die Fahrt durch Rommelshausen ein zus\u00e4tzlicher Zeitaufwand von 30 Sekunden berechnet (die Firma Schlienz geht ebenfalls von eine halben Minute aus). Der Gemeinderat hat zus\u00e4tzliche <strong>Kompensationsma\u00dfnahmen<\/strong> beschlossen, damit der X20 trotz Tempo 30 kaum Zeit verliert. So stehen <strong>Parkpl\u00e4tze in der Waiblinger Stra\u00dfe zur Disposition<\/strong>, was zu einem besseren Verkehrsfluss f\u00fchrt. Fu\u00dfg\u00e4ngerampeln k\u00f6nnten so ausgestattet werden, <strong>dass der Busfahrer &#8222;gr\u00fcn&#8220; anfordern kann<\/strong> (Vorrangsteuerung f\u00fcr den Busverkehr).<\/p>\n\n\n\n<p>Es wird sich zeigen, wie die neue Geschwindigkeitsreduzierung eingehalten wird. Gegebenenfalls m\u00fcssen punktuelle <strong>Geschwindigkeits\u00fcberwachungen<\/strong> durchgef\u00fchrt oder sogar station\u00e4re Blitzer aufgestellt werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Matthias Kramer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit \u00fcberw\u00e4ltigender Mehrheit hat der Gemeinderat vergangenen Donnerstag eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 30km\/h f\u00fcr die Hauptstra\u00dfen in Rommelshausen (Karlstra\u00dfe, Fellbacher und Waiblinger Stra\u00dfe) beschlossen. Eine Tempo-30-Regelung und eine damit verbundene L\u00e4rmreduzierung f\u00fcr Menschen, die in diesen Stra\u00dfen wohnen, wird also endlich kommen. Der L\u00e4rmaktionsplan (LAP) hat dies so gefordert. Grund: An vielen Stellen der o.g. 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